Recension av Britax Strider M

Recensionen innehåller reklam samt annonslänkar för BabyV samt Britax Römer.

Sedan jag rullade min första vagn, en Brio Smile, har jag haft en förkärlek för just Smile. Brio Smile blev sedan till Britax Smile. När Britax släppte en vagn som såg ut som en gullig lillasyster till just Smile var jag bara tvungen att rulla den!

Foto: Art By Gustin

Sittdel
Britax Strider M har en klassisk sittdel som är vändbar. Ryggstödet går att ställa i tre olika lägen. Sittläge, viloläge och bra liggläge. För att reglera ryggstödet så lyfter man på den svarta spärren som sitter bakpå. Selen är fempunkts och delbar, selen över höfterna går att använda separat om man så önskar. Att den är delbar gör det lätt att montera dynor och åkpåsar. Selen är steglöst justerbar i höjd och kan lätt anpassas till barnet. I sitsen finns d-ringar där man kan fästa exempelvis åkpåsen eller dynan. Längst upp på ryggstödet finns tyghällor där man enkelt fäster Britax egna dyna eller åkkåse i.

Fotstödet är reglerbart och kan ställas i hela sex olika lägen. Optimalt för att kunna anpassas efter barnets behov. När de är små kan man ställa fotstödet rakt ut och därigenom ge barnen extra stöd så att de ej glider ner. När de är större får de bättre plats med ett fotstöd som pekar ner.

Suffletten är förlängningsbar och riktigt lång och täckande. Den har även en liten solkeps som går att vika in om den inte används. Uppe på suffletten finns en snygg, stor och praktisk tittlucka/ventilationslucka i meshtyg. Denna öppnas och stängs med karborrefästen.

Bygeln är klädd i konstläder. Den kan svängas undan helt (för att sätta i /ta ur barnet) och är även avtagbar. För att vända på sittdelen så trycker man in två svarta handtag, en på vardera sida om sitsen, lyfter upp den, och vänder.

Nackdelen med sittdelen är att den är något liten. Jolie som är ca 80 cm / 1,5 år sitter såklart bra men min bedömning är att den kommer vara urvuxen vid ca 2,5 – 3 år. Men sen beror det såklart hur ”kinkiga” barn man har. Mina stora killar tränger gärna ner sig i en vagn utan att klaga. Eftersom denna typ av vagn inte är en sådan man brukar rulla som ”sista vagn”, anser jag att ca 3 år är fullt godkänt.

Chassi
Strider M har en riktigt bra, rymlig, öppen och lättåtkomlig varukorg som rymmer det allra mesta. Vi har tillbringat en heldag på djurpark med kylväska, picknickfilt och diverse annat och varukorgen var ingen som helst begränsning.
Handtaget är av typen knäleds och kan ställas i fem lägen, varav fyra är lämpliga att använda när man rullar vagn. Precis som bygeln är handtaget klätt i snyggt konstläder. För mig som är 170 cm fungerar handtaget precis, men jag skulle önska att det var några cm högre i sitt utgångsläge.

Strider M har punkteringsfria tåliga skumfyllda gummihjul. Framhjulen är svängbara men går att låsa. Hjulen har reflexer på hjulsidorna.

Strider M har en fjädrad fotbroms som man trycker ner för att lägga i och ner igen för att lossa. När bromsen är ur så är den grön och när den är i så är den röd. Denna typ av broms är den bästa enligt mig då det kvittar vilka skor man bär eller om man är barfota. Bromsen är alltid lätt att lägga i och ur!


Hopfällning
Att fälla Strider M är superlätt och görs i en enda rörelse! Den kan fällas med sittdelen på om den är vänd bort. Man fäller den genom att man först bromsar, sedan drar upp de båda knapparna som sitter på vardera sida om handtaget, och fäller handtaget/chassit neråt. Transportspärren går då automatiskt i och låser vagnen. För att göra den så liten som möjligt hopfälld kan man även fälla ner fotstödet. Strider M kan förvaras stående när den är hopfälld om man har ställt handtaget så att det fortsätter i samma linje som chassit.

Körkänsla
Britax Strider M är en otroligt lättrullad och mjuk vagn så länge man håller sig på plant underlag. I trånga butiker och på asfalt är den en absolut dröm. Den är lätt att styra och väldigt skön att rulla. Däremot är den inget för ojämnt underlag då den i de fallen skakar väldigt mycket. Strider M är definitivt inte någon terrängvagn! Jag rekommenderar inte den om man vill rulla på mjuk grusväg eller om man vill ge sig av off-road.
Jag som är 170 cm brukar vara i den perfekta längden för att rulla de flesta vagnar bekvämt, men med Strider M önskar jag verkligen att handtaget skulle vara lite högre då jag kommer på mig själv med att tänka på hur jag går vilken är lite trist.

Britax Strider M vs. Britax Smile III
Strider M är lik Smile III till utseendet och har många av Smiles fördelar. Men för mig så vinner Smile komfortabelt över Strider när jag jämför de båda.
Båda två har fantastiska suffletter, och grymma varukorgar där jag faktiskt föredrar Striders varukorg då den inte har staget som löper tvärs igenom som Smile har. Men de stora fördelarna med Smile utöver de egenskaperna saknar tyvärr Strider M.
Missförstå mig rätt. Strider M en bra vagn. Är man ute efter en vändbar cityvagn i lite lägre prisklass så är den ett bra val. Men just jämfört mot storasyster så når den inte riktigt upp till samma klass. Det jag saknar i Strider M det är just rymligheten i sittdelen, lufthjulen samt den fantastiska fjädringen. En annan sak som Smile har men som Strider M saknar är ett grenband (varför!?).
Strider M kostar mindre, är mindre hopfälld och väger även mindre vilket gör den lättare att lasta i och ur bilen.

Britax Smile III (tv) vs. Britax Strider M (th)

Min upplevelse
Jag älskar tanken på Strider M mer än jag älskar vagnen i sig. Det är en väldigt trevlig vagn att rulla och den är fantastiskt snygg att titta på. Men i kategorin ”liten och smidig vändbar vagn” önskar jag mer för att den ska få toppbetyg.

Det positiva med Britax Strider M förutom utseendet är den fantastiska täckande suffletten (som inte lämnar något att önska), Britax grymma delbara sele och att den har en så pass gedigen varukorg trots sin lilla storlek. Jag uppskattar även att den har ett riktigt bra liggläge och ställbart handtag, något många smidiga små vagnar saknar.

Jag älskar att den går att fälla med sittdelen på och kan förvaras stående. Men jag hade verkligen skulle önskat att den gick att fälla med sittdelen vänd mot föraren. En sådan här pass liten vändbar vagn, som många köper just pga smidigheten förlorar på att man behöver plocka av eller vända på sittdelen för att fälla den.

Till Strider M ingår adaptrar till babyskydd vilket gör den till ett smidigt travelsystem då man lätt kan använda chassit till att fästa sitt babyskydd på (guldvärt med en nyfödd). Strider M går att köpa som sittvagn eller duovagn. Man kan även köpa sittdelen separat.

Köp Britax Strider M och stötta samtidigt mig genom att använda nedanstående länk:
Britax Strider M hos BabyV

Mått
Vikt vagn 10 kg
Bredd vagn 60 cm
Maxvikt sittdel 22 kg
Sits bredd 30 cm
Sits djup 22 cm
Fotstöd 20 cm
Ryggstöd 46 cm
Axelbredd 32 cm
Till sufflett 58 cm
Total liggyta 96 cm
Handtag (användbart för att rulla vagn) 75 – 106 cm
Hopfälld med sittdel 81 x 60 x 39 cm

Recension av Hamax Avenida som barnvagn

Recensionen innehåller reklam för Hamax samt annonslänkar

Hamax är den tredje cykelvagnen från Hamax som jag har fått äran att recensera. Prismässigt placerar den sig mitt emellan Hamax Traveller och Hamax Outback, och det är även där jag skulle placera den funktionsmässigt! Till skillnad från de övriga recensionerna jag skrivit kommer jag inte recensera Avenida som cykelvagn eftersom jag helt enkelt inte haft möjlighet att använda den så – jag väljer därför att lägga fokus på det jag kan – hur den är som barnvagn!

Hamax Avenida är en cykelvagn med plats för två barn. Avenida One är med plats för ett barn. Dock bör tilläggas att man absolut kan rulla vanliga Avenida med ett barn också, och få mer plats för packning!

Kupé

Sittdelen /kupén i Hamax Avenida är en rymlig och ombonad sådan. Selen är enkel att justera i både längd och höjd och har vadderade selskydd som gör att selen inte skär in i halsen på barnet. Ryggstödet går ej att luta men är i grunden lite tillbakalutat så att barn kan sitta bekvämt under en tur (och till och med slumra till). Till vagnen ingår en liten sittdyna som är lätt att montera av om den skulle behöva tvättas. Ryggstödet är till del i nättyg vilket gör att det inte blir varmt och svettigt för barnen.

Precis som på de andra Hamax vagnarna jag testat finns en liten näficka i kupén, nere vid barnens fötter, där de kan stoppa småsaker som solglasögon i.
Hamax Avenida har integrerat extra långt solskydd vindskydd och myggnät som enkelt tas fram eller stoppas undan efter behov. Dessa fästes undan med hjälp av stroppar med tryckknappar.

Hamax Avenida kan användas som barnvagn från det att barnet kan sitta, eller ännu tidigare om jag köper till babyinsatsen som säljs separat. Det rekommenderas att cykla med barnet först runt ca 8 månader. Enligt Hamax fungerar Avenida upp till 117 cm. Jack är 118 cm och har en bit kvar på höjden, men med cykelhjälm som tar ytterligare plats så bedömer jag att den kommer att fungera upp till ca 120 – 125 cm.

Chassi

Handtaget, som är klätt i skumgummi, kan vinklas steglöst i flera olika lägen och är därmed lätt att ställa in efter föraren. Man låser helt enkelt upp den ljusgrå spärren nere vid handtagets fäste, stället det i det läge man vill ha det i och låser sedan genom att vrida spärren mot sig.
Bakhjulen är rejäla lufthjul som klickas av och på enkelt med hjälp av den stora grå knappen mitt på hjulet. Framhjulet är ett plasthjul som även det är lätt att klicka av och på.
Varukorgen/packutrymmet är gediget och där får lätt plats allt man behöver ha med sig under en utflyktsdag. Luckan som sitter för utrymmet öppnas och stängs med kardborre.
Avenida har reflexer runt om på chassit samt på hjulen.

Såhär byter man från promenadhjul till cykelarm

Hopfällning

Hamax Avenida är lätt att fälla för att bli plattare men blir såklart fortfarande stor hopfälld eftersom den inte blir mindre varken på bredden eller på djupet (endast höjden). För att fälla lossar man de grå spärrarna som man ser när man öppnat luckan för att nå packutrymmet. Sedan trycker man handtaget framåt inåt och vagnen viker ihop sig.

För att jag sak få plats med den i min kombi (Peugeot 308 SW) så får jag ta av hjulen och lasta dem i kupén. Att ta av hjulen är enkelt så det är i sig inget problem, men inget man vill göra varje dag.

Körkänsla

Att köra Hamax Avenida tycker jag är helt fantastiskt. Hamax som är specialister på cykelvagnar kan verkligen det här med körkänsla. Trots sin storlek är den både lätt att styra och att häva. Tack vare den inbyggda fjädringen rullar den dessutom mjukt. Den har ett litet framhjul så man kan inte ge sig av i terräng med den men att rulla den på gräs eller grus och hyfsat plana underlag går hur bra som helst! Jag som är 170 cm tycker att jag kan ställa in handtaget perfekt till min längd och även ta ut stegen fullt normalt.

Min upplevelse!

Det bästa med vagnen är att det är så lätt för barnen att hoppa i och ur från. Den känns så enkel att dra fram och komma iväg med. Barnen älskar att sitta i den och sitter jättebra. Från Jolie 79 cm till Jack 118 cm – vilket är ett fantastiskt bra betyg.
Älskar att vindskydd/myggnät och solskydd är integrerat så att man bara kan rulla fram det som behövs när det behövs. Vagnen är otroligt öppen och härlig (perfekt under varma dagar) men också grymt bra skyddad när man väljer att använda vindskyddet. När det blåser storm och vi ska gå bort till min syster som bor en bit bort väljer jag alltid just cykelvagnen för då behöver man inte bry sig om regnskydd som blåser av eller kalla barn. De sitter trygga och skyddade i kupén med vars en filt.

Vad är då skillnaden mot Hamax Outback och Hamax Traveller? Precis som jag skrev i inledningen så anser jag att Avenida placerar sig mellan de båda två. Traveller är den enklaste modellen som inte har ställbart handtag (mer än i två lägen) och är mycket mindre ombonad. Outback i sin tur har väldigt ombonade säten och även ett ryggstöd som går att luta (ner till ett bra viloläge) samt ställbar fjädring på båda sidor. Outback går även att använda med tillbehör som Skidkit och joggingkit.
En fördel för Avenida mot Hamax är att den är mindre bred och går därmed igenom vår ytterdörr med gammalt mått, något som Outback inte gjorde!

Är man ute efter en cykelvagn till ett riktigt bra pris, som rymmer stora barn och därmed kan användas länge och som är en fröjd att rulla även som barnvagn – så rekommenderar jag Hamax Avenida varmt!

Om du vill köpa en Avenida och samtidigt stötta mig, använd gärna nedanstående länk <3
Klicka här för Jollyroom

Mått
Maxvikt 22 kg / barn
Total maxvikt 45 kg
Vikt vagn 15 kg
Bredd vagn 78 cm

Första intrycket av Bugaboo Butterfly

Bugaboo Butterfly är en trevlig liten vagn av hög kvalitet. Körkänslan är väldigt bra. Den är lätt att svänga och styrs enkelt med en hand. Trots sina små hjul tar den sig fram både på gräs och grus!

Selen är precis som på övriga vagnar från Bugaboo – helt perfekt. Den har fem separata delar och varje del kan användas var för sig och de är alla lätta att justera. Trots att jag tycker att det ställbara fotstödet lämnar mer att önska så gör det att en liten som Jolie sitter väldigt bra. Varukorgen är lättillgängligt och väldigt stor i förhållande till vagnens storlek, den har dessutom en hög maxvikt om 8 kg.
Tyget i sittdelen är en avtagbar dyna. Att montera i och ur den är lätt vilket underlättar en hel del om den skulle behöva tvättas.

Butterfly är lätt att fälla och blir väldigt kompakt. Den är inom IATA måtten hopfälld och kan säkerligen gå som handbagage hos en hel del flygbolan.

Suffletten går att förlänga men i förlängningen finns bara meshnät vilket gör att den inte ger så bra skydd under soliga dagar. Den ser dock till att luften kan flöda i vagnen.
Det ställbara fotstödet är väldigt enkelt och ser inte så bekvämt ut för barnet. Det gör sitt jobb men jag hade önskat en något mer ombonad variant. Att vila fötterna på chassit fungerar perfekt för större barn men det kommer vara ett glapp från det att barnet kan använda det ställbara tills dess att hen når ner bekvämt till det att vila fötterna på chassit. Julian som är 105 cm når precis ner om han anstränger sig. Att sitta och dingla med benen kan bli väldigt obekvämt i längden. En riktigt bra grej med det ställbara fotstödet är att det kan vikas undan helt när det inte används.

Bugaboo Butterfly ger mig inte direkt pirr i magen. Bugaboo är sist på pucken att tillverka en sådan här liten smidig resevagn. Med det menar jag inte att vagnen på något sätt är dålig utan bara att den inte tillför något nytt.
Vagnen i sig tycker jag påminner väldigt mycket om Joolz Aer som också är väldigt rymlig (ryggstödet är bara 1 cm kortare). Jag tyckte det redan när jag såg vagnen på bild och nu när jag känt och klämt kan jag bara säga att känslan var rätt.
Bugaboo har fördelen mot Joolz att ryggstödet är lättare att justera, Joolz å andra sidan har en oslagbar körkänsla och vinner för mig där mot Bugaboo.

Fördelar:
✅ Riktigt bra körkänsla
✅ Fälls med ett enhandsgrepp och blir liten hopfälld
✅ Väldigt rymlig – optimal för större barn
✅ Bra varukorg med hög maxvikt (8 kg)

Nackdelar
✅ Alldeles för hög prislapp (4799 kr)
✅ Icke ombonad fotstöd (/benstöd)
✅ Endast viloläge
✅ Framhjulen går ej att låsa
✅ Tillbehör som bygel och ståbräda finns ej tillgängliga att köpa än.

Reklam
Vill du köpa Bugaboo Butterfly för ett bra pris har jag fixat ett erbjudande hos Babymax.nl. Skicka ett DM till mig PÅ Instagram för att ta del. Erbjudandet är giltigt till den 31/5.

Annonslänkar. Använder du nedanstående länkar vid köp får jag en liten procent i provision. Detta gör ingen skillnad för dig, men kan göra stor skillnad för mig. Tack för att du väljer att stötta mig!
Köp Bugaboo Butterfly hos Bugaboo
Köp Bugaboo Butterfly hos Bonti
Köp Bugaboo Butterfly hos Pyret och Snäckan

Recension av Beemoo Easy Fly Lux 3

Recensionen innehåller reklam / annonslänkar

Beemoo Easy Fly Lux 3 är en uppdaterad version av Easy Fly Lux. Men i grunden är det exakt samma vagn. För en utförlig recension av Beemoo Easy Fly Lux klicka HÄR!

Uppdateringarna är inte många eller stora, men trots det gör de en redan trevlig vagn ännu lite bättre.
Beemoo Easy Fly Lux 3 har fått en bättre sele med fem separata delar som kan användas var för sig (bästa sortens sele).  Vagnen finns i nya färger och designen har fått sig ett lyft. 
Klädseln är dessutom avtagbar vilket underlättar när man lever ett småbarnsliv med allt vad det innebär!

Uppdateringar från Easy Fly Lux till Easy Fly Lux 3:

  • Uppdaterad sidobygel
  • Uppdaterat sele
  • Uppdaterad design
  • Ny logga
  • Mudden för grenbältet är svart på alla version 3 för att bättre matcha med tillbehör.
  • Förbättrade hjul + framhjulsinfästning (går att ta av framhjulen)
  • Uppdaterad bygel (t-bygel)
  • Förbättrad och säkrare sätesjustering

Tycker man att sittläget är för lutande får man lätt till ett mer upprätt läge genom att använda sig av Sit-Up Straps eller ett hederligt spännband.

Nu finns det även tillbehör till vagnen såsom en skräddarsydd dyna i memory foam och en Breezysufflett.
Breezysuffletten passar samtliga versioner av Easy Fly och Easy Fly Lux (1, 2 och 3) men inte Easy Fly +, Easy Fly Twin och Easy Fly Verse.

Breezysuffletten skapar mer ventilation i vagnen under varma dagar. Den har även inbyggt myggnät som man enkelt kan ta fram när det behövs. Till suffletten ingår matchande selmuddar vilket gör att det är lätt att välja en annan färg på breezysuffletten och få en helt ny look!