Recension av Beemoo Easy Fly Lux 3

Recensionen innehåller reklam / annonslänkar

Beemoo Easy Fly Lux 3 är en uppdaterad version av Easy Fly Lux. Men i grunden är det exakt samma vagn. För en utförlig recension av Beemoo Easy Fly Lux klicka HÄR!

Uppdateringarna är inte många eller stora, men trots det gör de en redan trevlig vagn ännu lite bättre.
Beemoo Easy Fly Lux 3 har fått en bättre sele med fem separata delar som kan användas var för sig (bästa sortens sele).  Vagnen finns i nya färger och designen har fått sig ett lyft. 
Klädseln är dessutom avtagbar vilket underlättar när man lever ett småbarnsliv med allt vad det innebär!

Uppdateringar från Easy Fly Lux till Easy Fly Lux 3:

  • Uppdaterad sidobygel
  • Uppdaterat sele
  • Uppdaterad design
  • Ny logga
  • Mudden för grenbältet är svart på alla version 3 för att bättre matcha med tillbehör.
  • Förbättrade hjul + framhjulsinfästning (går att ta av framhjulen)
  • Uppdaterad bygel (t-bygel)
  • Förbättrad och säkrare sätesjustering

Tycker man att sittläget är för lutande får man lätt till ett mer upprätt läge genom att använda sig av Sit-Up Straps eller ett hederligt spännband.

Nu finns det även tillbehör till vagnen såsom en skräddarsydd dyna i memory foam och en Breezysufflett.
Breezysuffletten passar samtliga versioner av Easy Fly och Easy Fly Lux (1, 2 och 3) men inte Easy Fly +, Easy Fly Twin och Easy Fly Verse.

Breezysuffletten skapar mer ventilation i vagnen under varma dagar. Den har även inbyggt myggnät som man enkelt kan ta fram när det behövs. Till suffletten ingår matchande selmuddar vilket gör att det är lätt att välja en annan färg på breezysuffletten och få en helt ny look!

Om du är sugen på en Beemoo Easy Fly Lux 3 och samtidigt vill stötta mig, använd min länk till Jollyroom! Tack <3

Recension av UPPAbaby Vista V2

Inlägget innehåller reklam samt annonslänkar för UPPAbaby Scandinavia samt Bonti

Efter att ha rullat UPPAbaby Vista 2019 och sedan dess suktat efter uppföljaren V2 så flyttade den äntligen in till oss i den snygga färgen Greyson. Var den värd väntan? Ja är mitt korta svar, det långa svaret kommer nedan.

Sittdel
UPPAbaby Vista V2 har en vändbar ergonomisk sittdel som kan vinklas i sex olika lägen. Detta görs enkelt med en enhandsfattning genom att trycka in den mörkgrå spärren på baksidan av sittdelens ryggstöd. Sittdelen kan regleras från upprätt sittläge, förbi fyra olika vilolägen ner till liggläge. Även fotstödet är reglerbart och kan ställas i fyra lägen, detta gör man genom att trycka in de båda knapparna som sitter på sidorna om fotstödet.
För att vända på sittdelen trycker man in de två mörkgrå knapparna på vardera sida om sittdelens fästen, lyfter upp, svänger runt, och klickar sen i den igen.

Selen är fempunkts och delas i tre delar. Om man vill sätta i en dyna eller en åkpåse är det dock enkelt att trä ur själva axeldelens sele genom att ta bort selskyddet som sitter fast på selen med kardborre, och där under dela på selens två delar som sitter ihop med en öppen metallring. Selen är steglöst justerbar i höjd och är därmed lätt att anpassa efter barnet.

Jag är alltid lite skeptiskt till en sele som ”endast” delas i tre delar då jag föredrar fem separata delar. Men UPPAbaby Vista V2 sele är så jäkla bra att allt är förlåtet. Om du liksom jag är dålig på att orka justera selen efter barnet varje gång kommer du också att älska den. Den är så lätt att använda att det krävs noll ansträngning. Efter att ha bältat barnet drar man enkelt åt selen genom att dra i selbanden som sitter lättillgängliga precis under selskydden vid bröstet på barnet.

Suffletten har ett UV skydd om 50+ och är förlängningsbar. I förlängningen finns ett öppet meshnät som dels fungerar som en ventilationslucka för barnet men även som en extra tittlucka. Jag skulle önska att suffletten var ytterligare lite längre samt att det fanns möjlighet att stänga för meshnätet i sufflettens förläning.
Suffletten har även en tittlucka/ventilationslucka med meshnät, som öppnas och stängs ljudlöst med magneter. En både praktisk och snygg detalj.

Sufflettens fäste går att flytta upp längst sittramen och detta skapar ytterligare ca 7 cm utrymme åt barnet, en riktigt bra detalj som gör att sittdelen känns väldigt rymlig. Fyraåringen på 105 cm sitter bekvämt och ryms utan problem under suffletten = grymt bra betyg för en duovagn. Detta är alltså en vagn man kan ha väldigt länge.

Bygeln är klädd i äkta läder och går att svänga undan. För att öppna upp den trycker man in en liten mörkgrå knapp som sitter på undersidan av bygeln fäste. Den går även att ta av helt.
Tack vare att bygeln går att svänga undan är den inte i vägen då man ska sätta i och ur barnet. En enkel men ack så praktiskt detalj.

Liggdel
Liggdelen till UPPAbaby Vista är som GJORD för en sommarbebis (men fungerar precis lika bra för en vinterbebis). Med en extra lång solkeps med nätpaneler, ventilation som kan öppnas upp bak på suffletten, en madrass man kan andas genom och ventilationshål i liggdelens botten är den otroligt välventilerad och garanterar ett bra klimat för bebis.

Liggdelen klickas enkelt av chassit genom att man använder den grå spärren uppe på bärhandtaget. Detta kan göras med en enhandsfattning vilket gör den väldigt användarvänlig. Liggdelen är, tack vare sin ypperliga ventilation, godkänd att användas som säng. Perfekt när man är på resande fot.

Liggdelslocket sitter fast med dragkedja och det finns därmed ingen risk att det blåser bort. Tyget på insidan av liggdelen sitter även det fast med dragkedja vilket gör att det är enkelt att tas av och tvättas vid behov.


Chassi
UPPAbaby Vista V2 har en riktigt bra, rymlig och lättåtkomlig varukorg som har en maxvikt på hela 13,6 kg!! Det finns i princip inga begränsningar för hur mycket prylar Vista V2 kan bära åt dig. Den klarar utan problem att rymma en Bobby car eller en normalstor fyraåring.

Handtaget är klätt i äkta läder som matchar bygeln. Det är av typen teleskop och höjden regleras genom att den mörkgrå knappen på undersidan av handtaget trycks in. Både jag (170 cm) och min man (186 cm) tycker att handtaget fungerar bra för våra respektive längder.

UPPAbaby Vista V2 har fjädring på alla fyra hjulen. Framhjulen är svängbara men går att låsa vilket göratt vagnen även fungerar att framföra i lättare terräng. Man låser framhjulen genom att trycka ner den mörkgrå knappen uppe på hjulen. När de är olåsta syns en grön liten prick , denna försvinner när man låser hjulen.

En bra sak med Vista V2 är att alla knappar som har en funktion är i samma färg (mörkgrå) vilket gör vagnen lätt att hantera både för den som är van, men även för den som är ovan.

UPPAbaby Vista V2 har en fjädrad fotbroms som man trycker ner för att bromsa, och ner igen för att lossa. Den är färgkodad så det är enkelt att se om vagnen faktiskt är bromsad (röd = broms i). Bromsen sitter på bakstaget bredvid höger hjul och är, liksom alla andra detaljer som fyller en funktion på vagnen, i en mörkgrå färg.

Hjulen är punkteringsfria och av rejält och tåligt gummi så det finns ingen risk att grus fastnar.


Hopfällning
UPPAbaby Vista V2 fälls enkelt med sittdelen på i ett enda steg. Man drar upp de båda spärrarna på båda sidorna där handtaget möter chassit och fäller sedan det nedåt mot marken. Sedan vinklar man, om man vill, in fotstödet för att få vagnen ännu mer kompakt. Vista förvaras bäst stående, för att den ska stå stabilt behöver handtaget vara i sitt högsta läge. På handtaget finns ”pluppar” i gummi som skyddar handtaget mot slitage när vagnen står upp. En av alla smarta detaljer på UPPABaby Vista V2!

Vista V2 som syskonvagn
Vista V2 kan rullas med två liggdelar, två babyskydd, en liggdel och en sittdel, två sittdelar osv. Möjligheterna är många!

En stor fördel med Vista V2 är att man inte behöver mer än att köpa till adaptrar för att kunna rulla den som syskonvagn. När bebis sedan växt ur liggdelen kan man antingen köpa till syskonsittdelen (Rumble seat) eller ståbräda för att fortsätta rulla med två barn.
Sittdelarna passar endast till den plats de är avsedda för. Dvs ordinarie sittdel kan ej sitta på syskonsitsens plats och tvärt om. Vill man rulla den som syskonvagn och ha liggdelen närmst föraren, måste man därför köpa till Rumble seat.

En stor fördel med just UPPAbaby Vista V2 som syskonvagn är att den bygger på höjden och inte bara på längden. Ordinarie sittdel kommer upp ett snäpp med adaptrar och skapar plats för syskonsittdelen nedanför/framför.
Tack vare att man bygger på höjden blir Vista inte mycket längre än en enkelvagn. En smart och smidig lösning som gör att man även i syskonutförande kommer in och fram i princip överallt.


UPPAbaby Vista V2 med rumbleseat (minirecension av Christine Lundin/@lchfchristine)
En riktigt mångsidig och genomtänkt duovagn/syskonvagn med ENORM varukorg! Så hade jag valt att beskriva min Vista V2 med en enda mening. Men den är värd långt många fler än så.

Att jag valde att köpa mig en Vista V2 kommer sig av att jag har behov av en vagn som enkelt kan förvandlas från syskonvagn till enkelvagn, utan att behöva väcka ett sovande barn och utan att behöva lägga av delar någonstans. Det kanske låter omöjligt men Vistan klarar faktiskt detta och lite till! Tack vare den helt enorma varukorgen (som dessutom står pall för 13 kg) kan jag enkelt lämna av storebror på förskolan, klicka av syskonsitsen, placera den i varukorgen och kvickt promenera vidare. Kvar finns ändå plats för matkassar, skötväska och diverse annat.

Vagnen rullar mjukt och lätt på jämnt underlag men lämnar lite att önska på tex grus. Jag upplever den lite för stötig. Dock ska jag tillägga att barnen inte verkar ha ont av det alls. Elljusspår funkar bra.

Överlag så är vagnen oerhört enkel att hantera. Alla knappar är väl synliga och enkla att trycka in. Ingenting krånglar eller tar emot. Selen är tyvärr inte delbar (bara för att sätta i en dyna eller liknande) men förvånansvärt nog så är det ingenting jag stör mig på, den är så otroligt enkel att hantera och jag har aldrig behövt anstränga mig för att spänna fast något av barnen.

Valmöjligheterna är verkligen många. när syskonsitsen sätts på blir vagnen inte så lång då den istället bygger på höjden, man slipper således den osköna känslan av att man kör runt på en buss. Detta är också en fördel om man tycker om att ha barnet nära sig eller är lång. Tyvärr tar syskonsitsen endast 15 kg medan huvudsitsen tar 22 kg, vilket för mig är lite oförståeligt då det mest logiska är att placera det äldre barnet främst. Förhoppningsvis ändras detta i framtiden. Trots detta kommer den få stanna lääänge i min vagnpark.

Avslutningsvis vill jag säga att Vista V2 är en fantastisk vagn! Oavsett om du rullar den med ett eller två barn🥰👌🏻

Bra
✅Riktigt bra sufflett med 2 vädringsluckor. Den kan även höjas ett snäpp när barnen växer.
✅Extremt rymlig varukorg, även när syskonsitsen är på
✅Ställbart fotstöd
✅Huvudsitsen har hela 6 lutningslägen!
✅Snygga detaljer i äkta läder
✅Väldigt enkel att fälla ihop och för att vara en stor vagn, inte så tung!
✅Jag ÄLSKAR brickan som finns som tillbehör
✅Teleskopshandtag

Mindre bra
❌Syskonsitsen tar endast 15 kg
❌Den ena vädringsluckan går ej att täcka över när suffletten är helt utdragen
❌Chassit kan upplevas lite skramligt
❌För lite stötdämpning vilket gör att en tur på grusvägar inte blir fullt så behaglig som jag skulle önska

Körkänsla
Jag trivs verkligen med att rulla Vista V2. Det är en lättkörd men ändå rejäl vagn. Tack vare relativt stora hjul och bra dämpning tar man sig dessutom fram på de flesta underlag. Det skulle vara tjänstefel att hävda att vagnen har gung men dämpning har den absolut. Trots detta blir det relativt skumpigt när man går på småkuperat underlag. Mina barn som åkt i vagnen har dock varit totalt obrydda av att det ”skumpar”.
Jag som är 170 cm lång kan utan bekymmer ta ut stegen rejält utan att slå i chassit eller varukorgen. Handtaget är skönt att hålla i och lätt att ställa in efter min länd. Att häva vagnen över trottoarkanter är inga problem och trots att det är en rejäl vagn är den smidig att manövrera och styra.

Min upplevelse
UPPAbaby Vista V2 är en snygg vagn som tack vare genomtänka funktioner är väldigt lätt att hantera. Varukorgen är otroligt rymlig vilket gör att detta är en vagn man kommer älska ha med sig både vid storhandling och under utflykten. Perfekt för en familj som bor i stan och gärna promenerar till affären. Sittdelen är väldigt rymlig och tack vare suffletten som går att justera i höjd räcker vagnen utan problem från nyfödd upp till åtminstone fyra år, dvs ”hela vagnstiden” (åtminstone för väldigt många).
En fördel lika viktig som många andra är att Vista V2 är otroligt snygg, en vagn man får komplimanger för. Min färg Greyson är i en perfekt melerad grå med snygga bruna läderdetaljer till. Precis som vagnens funktioner känns utseendet väldigt genomtänkt.
Många snygga vagnar känner jag att man måste vara otroligt rädd om för att de ska behålla sitt fina utseende. Men så känner jag inte med Vista V2. Den känns helt enkelt slittålig.
Selen är fantastisk. Jag är ofta lat med att spänna fast barnet bra (vilket gör att barnet inte sitter så bra som det borde), men med Vista V2 sele så orkar jag för det är så enkelt.

Jag skulle önska att suffletten var längre och som alltid önskar jag att vagnen går att fälla med sittdelen vänd mot föraren. Men i övrigt tycker jag att Vista V2 är en riktigt bra vagn!

Jag rekommenderar framförallt Vista V2 till cityfamiljen som föredrar att gå framför att ta bilen. Som vill ha all den lastkapacitet som Vista V2 bjuder på, och som vill ha en vagn som räcker länge. Som kanske funderar på att utöka familjen, eller som åtminstone vill ha möjlighet att göra så utan att behöva byta ut vagnen. Vista V2 är perfekt för en växande familj!

Klicka här för att köpa UPPAbaby Vista V2 hos Bonti!

Specifikationer
Säljs som: Duovagn (sittdel och liggdel)
Tillbehör som ingår: Regnskydd samt myggnät till liggdel och sittdel, förvaringsväska för liggdel.
Maxvikt sittdel: 22 kg
Maxvikt liggdel: 9 kg
Maxvikt varukorg: 13,6 kg
Vikt med sittdel: 12,4 kg
Bredd: 65 cm
Sittdel bredd: 30
Sittdel djup: 24 cm
Ryggstöd höjd: 52 cm
Ryggstöd bredd: 32 cm
Fotstöd: 25,5 cm
Till sufflett: 53 – 60 cm
Mått hopfälld: 65 x 44 x 84 cm
Handtag: 98 – 106 cm
Sitthöjd: 62 cm
Sitthöjd med övre adaptrar: 77 cm

Recension av Emmaljunga NXT 90 Select

Inlägget innehåller reklam samt annonslänkar för BabyV

Jag köpte en Emmaljunga NXT90F 2019 och ska ärligt säga att jag blev besviken över vagnen. Den var trög i många moment och kändes allmänt klumpig, stum och stor. Min förväntan på just Emmaljunga som är ett sånt klassiskt märke var helt enkelt högre än vad jag kände att vagnen kunde leva upp till.

I höstas släppte Emmaljunga nya uppdaterade NXT 90 Select och utan att gå in på detaljer så är allt jag tidigare hade att klaga på nu förbättrat. NXT 90 Select är fortfarande en stor vagn – men nu matchar alla egenskaperna vagnen besitter bättre dens storlek.

Vad är egentligen skillnaderna mellan Emmaljunga NXT Select och NXT Classic?

Från och med modellår 2022 är NXT vagnarna är uppdelade i två modeller: Select och Classic. Kort beskrivit är Classic en enkel version och Select en mer påkostad.

Select:
✅ Ny typ av fjädring som Emmaljunga kallar ”flotaing suspension”
✅ Handtag och detaljer på sittdelen är klätt i konstläder
✅ Chassit finns som lounge eller outdoor
✅ Sittdelen finns som klassisk (F) eller ergo

Classic:
✅ Fjädring ställbar i två lägen
✅ Handtag klätt i skumgummi
✅ Chassit finns bara i en version (ecco solight hjul)
✅ Sittdelen finns enbart som ergo

Från 2022 är sittdelarna (ergo) till båda versionerna uppdaterade med följande:
✅ Fempunktssele med magnetstängning
✅ En sufflett som växer med barnet / har olika höjdlägen

Sittdelarna från tidigare modellår passar på nya chassit (2022), däremot passar inte sittdelen från 2022 på chassin från tidigare modellår. Detsamma gäller tillbehör som exempelvis ståbrädan.

Sittdel
Till Emmaljungas NXT serie kan man välja mellan att köpa en klassisk sittdel (90F) eller den som jag har, en så kallad ergo sittdel. Sittdelen är vändbar och för att vända den drar man i två tygflärpar som sitter på vars en sida av sittdelen, då lossar den enkelt och man kan svänga runt.

Sittdelen har fyra olika lägen man kan ställa den i, sittläge, två viloläge och liggläge. För att justera den så drar man  ”handtaget” klätt i konstläder på baksidan av ryggstödet uppåt. Fotstödet är ställbart i fem lägen och det är klätt i konstläder längst ner där barnet har fötterna. Selen är en fempunktssele som lätt delas i fem delar. Vill man så kan man använda selen över höfterna separat. Selen är justerbar i höjd i två lägen. Bygeln är även den klädd i konstläder och den går att öppna upp eller ta av helt. I sitsen sitter ett grenband fast som fästes runt bygeln (en detalj alla vagnar verkligen borde ha – älskar grenband!). Suffletten är lång och kan ställas i olika lägen beroende på hur bra solskydd / skyl för barnet man vill ha. Längst fram på suffletten finns en solkeps som kan vikas ut. Suffletten har ingen tittlucka däremot kan man vika upp tyget längst bak och därunder finns ventilationspanelen av meshnät, perfekt när barnet sover i vagnen under varma dagar. Suffletten går att höja efter hand som barnet växer. Det gör man enkelt genom att helt enkelt dra fästena upp längst ramen. Även på suffletten finns detaljer i konstläder.

Jag gillar verkligen sittdelen. Jolie sitter väldigt bra tack vare att den är ombonad och har ställbart fotstöd. Selen är lätt att anpassa och suffletten är täckande både i sittläge och i liggläge. Jag var skeptisk först till att suffletten inte hade en klassisk förlängning och istället hade olika lägen. Men nu är jag frälst! Suffletten justeras lätt och ljudlöst och den är snygg och framförallt praktisk i alla lägen.

Sittdelen är oerhört rymlig. Julian som är 4 år /104 cm har till och med plats kvar att växa på. Han sitter riktigt bra i vagnen och skulle lätt kunna sova bekvämt. Han har stöd för hela bakhuvudet, får plats under sufflegtten och behöver bara böja benen lätt.
En duovagn som rymmer en fyraåring utan att kompromissa är riktigt jäkla bra!

Liggdel
Liggdelen har jag tyvärr inte haft möjlighet att rulla med bebis men det är något jag sörjer för den är verkligen så himla fin! Insidan är gjort i quiltat tyg och den uttagbara madrassen matchar med samma tyg. Fodret sitter fast med dragkedja och går därmed enkelt att ta ur om man behöver tvätta det. Längst ner mot fotändan finns en liten ficka där man kan förvara småsaker. Suffletten går, liksom den på sittdelen, att vika upp och undertill finns paneler med meshnät för ventilation. Fram på suffletten finns ett bärhandtag klätt i konstläder. För att fälla upp suffletten så trycker man på de två runda grå knapparna som sitter på insidan vid sufflettens fäste.
Liggdelslocket sitter fast på sidan med hjälp av perfekt passform, kardborre och tryckknappar. Det skyddar både mot vind samt erbjuder en del skydd mot sol (under kalla dagar). En praktisk detalj är att man kan öppna upp locket och vädra ur eller lägga i/ta ur bebis utan att ta av det helt, genom att öppna två dragkedjor på ovansidan av locket.
Även liggdelslocket och suffletten har detaljer i konstläder som snyggt matchar chassit.
För att ta av liggdelen från chassit trycker man in den grå spärren som finns på undersidan av liggdelen (närmst föraren).

Chassi
Handtaget på Emmaljunga NXT 90 Select är klätt i konstläder som matchar detaljerna på övriga delar av vagnen. Mitt på det finns en säkerhetsrem att trä runt handleden. En bra sak med Emmaljunga är att handtaget både är ett så kallat teleskophandtag som kan höjas och sänkas, och ett knäledshandtag som kan justeras i vinkel. Jag skulle dock önska att teleskopdelen var ännu längre så att det gick att anpassa ytterligare lite mer. Till mitt chassi (Outdoor) ingår punkteringsfria rejäla gummihjul med grova mönster. De främre hjulen är svängbara men går att låsa.  Till vagnen kan man köpa ett quad-kit där man byter ut de främre svängbara hjulen mot fasta större för att på det sättet få ännu bättre terrängsframkomlighet. Varukorgen är lättillgänglig och bra i storlek. Man får absolut med sig allt man behöver ha med sig över dagen och det är inga problem att trycka in större objekt som en välfylld skötväska. Select har en fotbroms som är stor och tydlig. Den sitter mitt på bakstaget. Den är något trög att lägga i men ändå en klar förbättring från tidigare modeller.

Hopfällning
För att fälla Emmaljunga NXT 90 Select fäller man in handtaget helt och tar av sittdelen. Under sittdelen, på chassit finns ett handtag i plast. För att fälla chassit tar man tag i det och (1.) drar det åt sidan för att (2.) vrida det mot sig. Chassit blir då väldig kompakt. För att fälla upp chassit igen använder man samma handtag man använde för att fälla upp det. När chassit är helt uppfällt trycker man ner handtaget tills dess att man hör man ett klickande ljud och de röda ”plupparna” blir gröna (se bild nedan).

Ska man på semester och behöver all plats man kan få i bilen kan man även göra så att sittdelen tar mindre plats. För att göra det tar man av handtaget som reglerar sittdelens läge, fäller in sittdelens fästen (på undersidan) in mot mitten, tar av bygeln och fäller upp fotstödet. Då blir även den väldigt kompakt!

Emmaljungas vagnar är gröna på riktigt!
Emmaljungas barnvagnar är inte bara snygga, de är genomtänkta på alla sätt och vis. Till och med i materialet som används för att tillverka dem, likväl som i sättet de tillverkas.
Emmaljungas nya barnvagnar tillverkas av hållbara material som är återvinningsbara. Tygerna har väldigt hög ljusäkthet och blir inte solblekta (så de behöver inte bytas). De har minskat sin vattenförbrukning med upp sitt 80 % vid färgning av tygerna och använder aluminium från norsk hydro som har fyra gånger lägre koldioxidutsläpp jämfört med andra aluminiumsorter.

Materialen är återvinningsbara och vagnen är lätt att plocka isär för att skilja de olika materialen åt.
I framtiden kommer Emmaljunga kunna ta emot äldre barnvagnar som levt sin livscykel för att få nytt liv i nya vagnar. En början på en ny sorts cirkulär barnvagnsvärd!

Körkänsla
Fjädringen i Selects chassit är svårt att sätta ord på. Jag landar i att ”flexibel” är den bästa beskrivningen. Vagnen har dämpning, åt alla håll. Det Emmaljunga kallar floating suspension betyder att vagnens fjädring verkligen anpassar sig efter underlaget och flyter fram. Jag gillar det! Den har inget klassiskt gung men den tar alla ojämnheter i underlaget utan problem. På vår uppfart har vi lös makadam med stora grova och spetsiga stenar. NXT 90 Select är den första vagnen som klarat uppfarten med bravur. Jag behövde inte ens låsa framhjulen.
Select är ingen vagn man styr med lillfingret eller som rullar av sig själv. Men den känns oerhört stabil och trots sin storlek är den relativt lättkörd och lätthävd.


I vintras hade jag problem med att snö fastnade i de mönstrade däcken. Detta blev dock bättre när man hade varit ute en stund och hjulen hade fått samma temperatur som underlaget. Så ni som lider av samma problem – ställ ut chassit så det blir kallt innan ni ger er ut!

Min upplevelse
Emmaljunga NXT 90 Select är fortfarande en stor vagn, precis som jag skrev i inledningen av denna recension. Men skillnaden för mig mellan NXT 90 2019 och NXT 90 Select 2022 är att egenskaperna nu på ett bättre sätt matchar vagnens storlek. Vagnen är stabil och rejäl, tar sig fram i princip överallt och känns oerhört pålitlig.

Även om jag har svårt att förstå varför Emmaljunga slutat producera många av deras älskade vagnar, så uppskattar jag verkligen deras tänk om att endast producera en serie där de olika delarna enkelt kan kombineras och på det sättet öka barnvagnarnas livslängd och därmed minimera det antal produkter som en familj behöver köpa under småbarnsåren.

Emmaljunga NXT 90 Select är perfekt för familjen som vill ha en rejäl, pålitlig och stabil vagn av hög kvalité. Där man värdesätter gediget hantverk och stilrena detaljer framför den mest lättrullade av vagnar. Det jag gillar bäst med NXT 90 Select är den nya uppdaterade fjädringen och de snygga detaljerna i konstläder. Det jag önskar skulle utvecklas är att suffletten fått en tittlucka samt att vagnen gick att fälla med sittdelen vänd mot föraren samt att den hade blivit lättare att hantera hopfälld och att den då tagit mindre plats.

För att shoppa Emmaljunga och samtidigt stötta mig, använd gärna min länk till BabyV.
(Använder ni länken får jag en liten provision på ert köp. Det gör ingen skillnad för er, men stor skillnad för mig. Stort tack på förhand!)


Mått
Maxvikt sittdel 22 kg
Maxvikt liggdel 9 kg
Bredd vagn 59 cm
Liggmått liggdel 76 x 34 cm

Sittdel djup 23 cm
Sittdel bredd 29 cm
Ryggstöd höjd 54 cm
Ryggstöd bredd 29 cm
Till sufflett 62 cm

Handtag 73 – 109 cm
Hopfälld mått chassi 99 x 59 x 34

Recension av Maxi Cosi Leona

Inlägget innehåller reklam och annonslänkar för BabyV / Maxi Cosi!

Jag fick upp ögonen för Leona när BabyV visade upp vagnen på sin Instagram. Efter att en av mina favoritvagnar utgått kändes Leona som en möjlig tronföljare! En vagn som är liten, smidig och vändbar, är ett måste för mig att ha och redan där var jag såld. Men Leona är till och med mer än jag vågat hoppas på!

Sittdel

Leona är en vagn med en klassisk sittdel som är vändbar. För att vända sittdelen trycker man in de grå knapparna på vardera sidor om sittdelen, lyfter upp den och svänger den runt. Knapparna är inte så kallade memoryknappar, man behöver därmed två händer till manövern.

Bygeln är klädd i konstläder och kan öppnas upp för att sätta i barnet. Det gör man med hjälp av en svart knapp på utsidan av fästet till bygeln.
Suffletten har en öppningsbar panel för ventilation som öppnas/stängd med tysta magneter. Suffletten är förlängningsbar men är även i sitt förlängda läge för kort för att täcka barnet ordentligt i liggläge.

Ryggstödet är så fantastiskt att det växer med barnet. Det har tre lägen i höjd och för att förlänga det drar man rakt upp i den svarta flärpen uppe vid suffletten. Selen är ej ställbar i höjd men den följer med ryggstödet och anpassas därmed automatiskt till storleken på barnet. Ryggstödet har tre lutningslägen som regleras med en spärr som sitter på baksidan av ryggstödet. Bra sittläge, viloläge samt liggläge.